Výfuková vačka TODA Racing VTEC Killer – Honda B series - varianty
Výfukové vačky TODA Racing VTEC Killer pro závodní motory Honda B16A, B16B a B18C.
Vysokootáčkové profily se zdvihem ventilů 12,0 mm, vyvinuté pro motorsport a maximální výkon ve vysokých otáčkách.
| Kategorie: | TODA Racing |
|---|
Řada VTEC Killer je určena pro speciálně upravené závodní motory pracující převážně nad 5 000 ot./min. Přepracované profily vycházejí ze zkušeností TODA Racing s motorsportem a požadavků zákazníků používajících závodní motory Honda B-series.
Nová generace výfukových vaček přináší zvýšení zdvihu ventilů z původních 11,5 mm na 12,0 mm s cílem zlepšit výkonový potenciál motoru ve vysokých otáčkách.
Technická specifikace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výrobce | TODA Racing |
| Produktová řada | VTEC Killer High Power |
| Motory | Honda B16A / B16B / B18C |
| Pozice | EX – výfuková vačka |
| Zdvih ventilů | 12,0 mm |
| Použití | Motorsport |
Dostupné varianty
| Profil | Zdvih ventilů | Katalogové číslo |
|---|---|---|
| 285° | 12,0 mm | 14121-B16-006 |
| 295° | 12,0 mm | 14121-B16-011 |
| 305° | 12,0 mm | 14121-B16-016 |
Požadavky na montáž
Vačky TODA Racing VTEC Killer jsou určeny výhradně pro závodní použití a vyžadují odpovídající úpravy motoru.
- Ventilové pružiny: Sériové pružiny nelze použít. Je nutné použít zesílené ventilové pružiny TODA Racing Up Rated Valve Springs.
- Řídicí jednotka ECU: Sériovou řídicí jednotku nelze použít. Je nutné zajistit odpovídající řízení motoru.
- Vodítka ventilů: Je nutné upravit výšku přesahu vodítek ventilů.
- Uložení vaček: Může být nutná úprava spodní části držáku vačky.
Produkty TODA Racing používáme také při stavbě vlastních závodních motorů Honda, proto dokážeme doporučit správnou kombinaci komponentů podle plánovaného výkonu i způsobu použití.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
